飛機(jī)場(chǎng)防火門(mén)設(shè)置,飛機(jī)停放和維修區(qū)與其貼鄰建造的生產(chǎn)輔助用房之間的防火分隔措施，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)輔助用房的使用性質(zhì)和火災(zāi)危險(xiǎn)性確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、多層辦公樓、維修車(chē)間、航材庫(kù)、配電室和動(dòng)力站等生產(chǎn)輔助用房應(yīng)采用防火墻與飛機(jī)停放和維修區(qū)隔開(kāi)，防火墻上的門(mén)應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)。
2、飛機(jī)部件噴漆間和飛機(jī)座椅維修間應(yīng)采用耐火極限不低于1.50h的隔墻與飛機(jī)停放和維修區(qū)隔開(kāi)，隔墻上的門(mén)應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)。
3、單層維修工作間、辦公室、資料室和庫(kù)房等應(yīng)采用耐火極限不低于1.00h的隔墻與飛機(jī)停放和維修區(qū)隔開(kāi)，隔墻上的門(mén)應(yīng)采用乙級(jí)防火門(mén)。
4、當(dāng)飛機(jī)庫(kù)內(nèi)設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上相鄰的飛機(jī)停放和維修區(qū)時(shí)，必須用防火墻隔開(kāi)。防火墻上為車(chē)輛運(yùn)輸通行的門(mén)應(yīng)采用由設(shè)置在門(mén)兩側(cè)的火災(zāi)探測(cè)器聯(lián)動(dòng)關(guān)閉的甲級(jí)防火門(mén)，并應(yīng)具有手動(dòng)和機(jī)械操作的功能。
5、設(shè)在飛機(jī)庫(kù)內(nèi)的消防控制室、消防泵房應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的樓板與其他部位隔開(kāi)。隔墻上的門(mén)應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)，并應(yīng)設(shè)置疏散走道直接通向安全出口。
標(biāo)簽：飛機(jī)場(chǎng)防火門(mén) 乙級(jí)防火門(mén) 甲級(jí)防火門(mén) 防火分隔措施
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